好意思国汽车行业正面对一场由铝价飙升激励的供应危急，多重身分重复正在侵蚀车企利润、压缩经销商库存，并恫吓本年夏令的销售旺季。

据华尔街日报当地技巧周日报谈，知情东谈主士知道，福特汽车已向特朗普政府肯求豁免入口铝材50%的关税，但现在尚未赢得复兴。与此同期，福特将本年巨额商品资本预期从10亿好意思元上调至20亿好意思元，主要原因恰是铝价握续攀升。电动车制造商Rivian首席实验官RJ Scaringe上周在功绩电话会议上也暗示，"金属资本，尤其是铝的资本，已成为咱们要点关怀的问题。"

铝价的急剧高潮源于多重冲击同期发酵：好意思伊构兵阻断了波斯湾地区的铝材出口，而该地区约占好意思国铝消费量的五分之一；好意思国政府对入口铝材征收50%关税；加之福特主要铝材供应商的工场昨年秋季发生多生气灾，导致产能中断。据S&P Global Energy数据，现在好意思国原铝价钱约为每公吨6100好意思元，而一年前仅为3220好意思元，涨幅接近90%。

铝市集正在履历逾二十五来最大的供应缺口。据，摩根大通发出告戒，寰宇铝市集已干涉其所称的供应"黑洞"，即便中东冲突即刻断绝，也无法遮拦这场深度且握久的供应阑珊，预测铝价可能放浪每吨4000好意思元。

福特首当其冲，F-150库存告急

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在这次铝危急中，福特所受冲击最为严重。

2014年，福特将旗下好意思国最畅销车型F-150的车形体料由钢材改为铝材，此举使福特成为汽车行业最大的铝材买家。十年后，这一计谋有盘算正成为其千里重包袱。

福特主要铝材供应商、总部位于亚特兰大的Novelis在纽约州奥斯威戈的工场昨年秋季发生多生气灾，导致停产，径直令福特昨年调整后利润减少20亿好意思元。

据Motor Intelligence数据，福特本年一季度F系列卡车销量约为16万辆，低于昨年同期的19万辆。福特暗示，臆想本年在2025年已压缩产量的基础上特殊增产15万辆卡车，快乐彩app官方最新版下载以弥补供应缺口。

福特首席运营官Kumar Galhotra上周对行业分析师暗示，"若是出现任何逶迤，咱们有济急预案，已备有特殊铝材供应，以确保工场坐褥臆想不受打扰。"福特方面称，奥斯威戈工场的铝材轧制坐褥线瞻望本月重启，但Novelis此前设定的宗旨为6月底，且即便收复坐褥，也将是冉冉鼓励，短期内难以赶快补充库存。

经销商库存承压，夏令旺季存隐忧

铝材阑珊的影响已传导至末端销售花样。德克萨斯州福特经销商Sam Pack在达拉斯-沃斯堡地区领有四家门店，他暗示F-150和Super Duty卡车是其业务的"基石"。现在他的F-150库存仅够保管约42天，低于频频保握的60天水平。

"咱们但愿能有更多库存，"Pack说。他对能否备足货源应付忙活的夏令销售旺季感到担忧，"往日90天将是信得过的关节时代。"

报谈称，福特近期已向特朗普政府建议肯求，条目在奥斯威戈工场收复满负荷坐褥之前，豁免入口铝材50%的关税，但现在政府官员尚未作出铩羽。

北好意思汽车行业昨年共毁坏铝材370万公吨，较2020年增长近30%，据金属市集盘问公司CRU数据炫耀，铝材已成为车企升迁燃油经济性和整车效果的关节材料。关联词，50%的关税使得岂论铝材起首那处，车企和其他买家均须承担这一特殊资本包袱。

纪念钢材？业界不对光显

铝价高企激励了市集对车企是否会转回使用钢材的接洽。

好意思国最大汽车用钢供应商Cleveland-Cliffs首席实验官Lourenco Goncalves在4月暗示，"我从未见过以铝替代钢材的势头如斯之强。"

关联词，多位业内东谈主士对大限制纪念钢材握怀疑作风。Steel Dynamics首席实验官Mark Millett暗示，"我不觉得这种情况会发生。"他指出，将铝制零部件的坐褥设立革命为钢制零部件，资本腾贵且耗时漫长。Steel Dynamics同期也向汽车行业供应铝材。

盘问公司AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani亦握疏通见识快乐彩app下载，尤其对福特而言，"他们整辆车齐是围绕铝材联想的，调动车身结构将非常贫瘠。"他同期指出，"福特对铝材资本的敞口远超其他任何车企。"

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